業(yè)務(wù)發(fā)展歷程
從最初的傳統(tǒng)貨運(yùn)，到依托客運(yùn)班線打造客運(yùn)快遞，再到大規(guī)模發(fā)展第三方物流，常運(yùn)集團(tuán)在物流發(fā)展上不斷前進(jìn)，逐步走上專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)化，信息化和集約化軌道。
常州客運(yùn)分公司發(fā)展起源于上世紀(jì)八十年代，公司以貨車零擔(dān)運(yùn)輸為起價(jià)，在多年的運(yùn)輸領(lǐng)域中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司經(jīng)歷了從傳統(tǒng)貨運(yùn)經(jīng)營到快件運(yùn)輸再發(fā)展為現(xiàn)在的第三方物流，在各個(gè)運(yùn)輸和物流的各個(gè)領(lǐng)域都得到了認(rèn)同，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，運(yùn)輸貨物有保證。
傳統(tǒng)貨運(yùn)經(jīng)營
>> 早在80年代初期，常州客運(yùn)分公司（常運(yùn)集團(tuán)前身）就開始從事定點(diǎn)、定時(shí)、定線路的貨車零擔(dān)運(yùn)輸，通過加強(qiáng)零擔(dān)貨源的組織和調(diào)度，加強(qiáng)信息溝通和運(yùn)輸企業(yè)間的聯(lián)營，為企業(yè)從事貨物運(yùn)輸積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)下屬的03車隊(duì)，擁有各類貨車60余輛，以各大行政區(qū)為片區(qū)，形成聯(lián)結(jié)各大城市的道路零擔(dān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并輻射到縣級城市。
涉足快件運(yùn)輸
>> 2004年，常運(yùn)集團(tuán)參與了由江蘇省13家地級市客運(yùn)企業(yè)共同發(fā)起組建的江蘇城聯(lián)物流有限公司，打破原來快件運(yùn)輸各市各自為陣的格局，實(shí)施全省聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作，開拓全省貨運(yùn)業(yè)務(wù)，推行“一票制、門到門、限時(shí)達(dá)、免出倉”服務(wù)。江蘇城聯(lián)各股東公司均為省內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)內(nèi)的大型集團(tuán)和骨干企業(yè)，長期致力于公路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，實(shí)力雄厚，管理先進(jìn)。
大規(guī)模發(fā)展第三方物流
>> 為推進(jìn)物流發(fā)展，構(gòu)建覆蓋常州地區(qū)的城市配送物流網(wǎng)絡(luò)，常運(yùn)集團(tuán)積極儲備土地，前后投資1億多元，在常州東西兩地收購了兩個(gè)地用于物流開發(fā)，一塊位于常州西大門的凌家塘西林地區(qū)，占地面積兩百畝；一塊位于常州東大門中吳大道570號，占地面積112畝（目前常運(yùn)物流中心所在地），下一步，計(jì)劃在常州北部再儲備200-300畝土地。
2011年元月8日，常州物流中心正式啟用，重點(diǎn)圍繞國家、省市物流振興和調(diào)整規(guī)劃的要求，率先推進(jìn)“城市配送物流”工程。采用統(tǒng)一的城市專用車標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一品牌，統(tǒng)一形象，統(tǒng)一管理，專注于生產(chǎn)服務(wù)型，商貿(mào)流通型物流領(lǐng)域，構(gòu)建常州市“供應(yīng)鏈集成管理”以及“共同配送”模式，同時(shí)積極探索嵌入式第三方物流。
傳統(tǒng)貨運(yùn)經(jīng)營
◎ 貨運(yùn)經(jīng)營 早在80年代初期，常州客運(yùn)分公司（常運(yùn)集團(tuán)前身）就開始從事定點(diǎn)、定時(shí)、定線路的貨車零擔(dān)運(yùn)輸，通過加強(qiáng)零擔(dān)貨源的組織和調(diào)度，加強(qiáng)信息溝通和運(yùn)輸企業(yè)間的聯(lián)營，為企業(yè)從事貨物運(yùn)輸積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)下屬的03車隊(duì)，擁有各類貨車60余輛，以各大行政區(qū)為片區(qū)，形成聯(lián)結(jié)各大城市的道路零擔(dān)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并輻射到縣級城市。
涉足快件運(yùn)輸
◎ 城聯(lián)快遞 2004年，常運(yùn)集團(tuán)參與了由江蘇省13家地級市客運(yùn)企業(yè)共同發(fā)起組建的江蘇城聯(lián)物流有限公司，打破原來快件運(yùn)輸各市各自為陣的格局，實(shí)施全省聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作，開拓全省貨運(yùn)業(yè)務(wù)，推行“一票制、門到門、限時(shí)達(dá)、免出倉”服務(wù)。江蘇城聯(lián)各股東公司均為省內(nèi)公路運(yùn)輸業(yè)內(nèi)的大型集團(tuán)和骨干企業(yè)，長期致力于公路客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，實(shí)力雄厚，管理先進(jìn)。
大規(guī)模發(fā)展第三方物流
◎ 物流調(diào)研、人才培養(yǎng) 常運(yùn)集團(tuán)立足長遠(yuǎn)，高起點(diǎn)、有針對地開展物流項(xiàng)目調(diào)研，從2007年開始，與日本、臺灣等國內(nèi)外同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位的企業(yè)、組織進(jìn)行溝通交流。同時(shí)，多次組織人員赴日考察學(xué)習(xí)。常運(yùn)集團(tuán)董事長謝星與日本丸和株式會社董事長和佐見勝一行探討合作交流，并形成了戰(zhàn)略合作意向，明確提出了以客運(yùn)為統(tǒng)領(lǐng)，物流、旅游兩翼齊飛的“一主兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略。
